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截至3月1日11時(shí)許，我市公共自行車辦卡總數(shù)近6萬(wàn)張，借車次數(shù)達(dá)到810余萬(wàn)次，累計(jì)騎行時(shí)間為5.5億余分鐘。
今年，我市計(jì)劃實(shí)施公共自行車擴(kuò)容工程，新增公共自行車1000輛、站點(diǎn)50座。這事再次被列為我市集中力量辦好的10個(gè)方面民生實(shí)事之一。如往年一樣，這期工程也有諸多亮點(diǎn)，如加密站點(diǎn)，站點(diǎn)設(shè)置將重點(diǎn)向新建小區(qū)、學(xué)校、道路等部位傾斜，新增傳動(dòng)軸式自行車等。
去年亮點(diǎn)多，個(gè)個(gè)值得點(diǎn)贊
3月1日8時(shí)許，在市丹陽(yáng)路與太原路交叉口東南角的公共自行車站點(diǎn)，牡丹區(qū)東城辦事處倉(cāng)房社區(qū)居民李先生將手機(jī)對(duì)準(zhǔn)車樁上的二維碼，隨后聽到語(yǔ)音播報(bào)車樁編號(hào)。開鎖成功，他高興地將一輛公共自行車從車樁上推出。
“公共自行車真好，我現(xiàn)在上下班都騎公共自行車！”李先生高興地對(duì)牡丹晚報(bào)記者說(shuō)，從去年12月初，他學(xué)會(huì)了掃碼租車，發(fā)現(xiàn)公共自行車不但借、還方便，而且騎起來(lái)舒適、快捷。了解到今年我市還將新增公共自行車，他非常支持，并充滿了期待。
像李先生一樣，隨著掃碼租車的實(shí)現(xiàn)，如今，越來(lái)越多的市民出行選用公共自行車，切身感受到了方便。
去年，我市實(shí)施了公共自行車擴(kuò)容工程，增加公共自行車1000輛、站點(diǎn)50座。與2014年、2015年相比，除實(shí)現(xiàn)了掃碼租車，還有手機(jī)查詢信息等諸多亮點(diǎn)，市民用車更加方便，出行更加便捷。
新設(shè)站點(diǎn)將重點(diǎn)向新建小區(qū)、學(xué)校、道路等傾斜
菏澤城區(qū)公共自行車前期工程是2014年實(shí)施的，引進(jìn)2000輛公共自行車，設(shè)立100座站點(diǎn)。2015年、2016年，我市又相繼實(shí)施了擴(kuò)容工程，分別引進(jìn)1000輛公共自行車、設(shè)置50座站點(diǎn)。據(jù)菏澤公共自行車后臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，截至3月1日11時(shí)許，辦卡總數(shù)近6萬(wàn)張，借車次數(shù)達(dá)到810余萬(wàn)次，累計(jì)騎行時(shí)間為5.5億余分鐘。
市公共自行車管理辦公室主任劉慶禮向牡丹晚報(bào)記者介紹，公共自行車擴(kuò)容工程相關(guān)報(bào)告已經(jīng)上報(bào)，下一步將按照計(jì)劃開展其他工作，爭(zhēng)取早日開工建設(shè)。擴(kuò)容工程將按照公共自行車站點(diǎn)設(shè)置原則，結(jié)合城鎮(zhèn)化建設(shè)情況、現(xiàn)有站點(diǎn)實(shí)際運(yùn)行狀況及市民建議，重點(diǎn)向新建小區(qū)、學(xué)校、道路等部位傾斜，并對(duì)前期部分站點(diǎn)補(bǔ)樁擴(kuò)容，屆時(shí)，站點(diǎn)將進(jìn)一步加密，服務(wù)半徑將更大，市民用車更方便。
據(jù)了解，今年計(jì)劃實(shí)施的公共自行車擴(kuò)容工程，預(yù)計(jì)新增公共自行車1000輛、站點(diǎn)50座。這事再次被列為我市集中力量辦好的10個(gè)方面民生實(shí)事之一。
劉慶禮還告訴記者，由于鏈條式公共自行車的鏈條容易出現(xiàn)故障，如果相關(guān)條件具備，他們今年將引進(jìn)傳動(dòng)軸式公共自行車，以更方便市民出行。