48歲的曹廣連去年使用公共自行車騎行了1680公里，平均每天租借公共自行車6次
本報(bào)訊 （記者 張傳寶） 昨日，作為國內(nèi)領(lǐng)先的公共自行車系統(tǒng)生產(chǎn)商和運(yùn)營服務(wù)提供商，常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司發(fā)布了2015年公共自行車大數(shù)據(jù)：全國最愛騎行城市，徐州排第二，而去年全國騎公共自行車“冠軍”，也是咱徐州“大叔”。
全國最愛騎行城市，徐州排第二
3月8日，常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司發(fā)布了2015年公共自行車大數(shù)據(jù)。據(jù)悉，僅永安公共自行車服務(wù)的162個(gè)縣市，2015年累計(jì)騎行18.3億公里，相當(dāng)于繞地球45750圈，節(jié)省市民出行費(fèi)4.57億元，減少碳排放8.39萬噸。
數(shù)據(jù)顯示，浙江、江蘇、山東、河南、安徽開展公共自行車的縣市數(shù)量位居前五位，湖南、廣東、黑龍江、新疆、陜西緊隨其后。其中33個(gè)城市運(yùn)行公共自行車數(shù)量超1萬輛，其中就有包括徐州在內(nèi)的江蘇省的10個(gè)城市。蘇州的公共自行車數(shù)量3.2萬輛，為江蘇省內(nèi)第一。
常州永安公共自行車公司徐州管理中心的李明經(jīng)理介紹，永安公司專門進(jìn)行了“全國最愛騎行城市排名”，全國排名top5：分別是山東濰坊(5772萬人次)、江蘇徐州(3578萬人次)、浙江溫州(3242萬人次)、江蘇蘇州(2506萬人次)、江蘇南京(1994萬人次)。全國最愛騎行城市，徐州排第二。
徐州“大叔”是全國愛騎“冠軍”
來自徐州的曹廣連先生，成為永安公共自行車2015年的“全國騎行達(dá)人”no1。曹先生在2015年使用公共自行車騎行了1680公里，平均每天租借公共自行車6次。
今年48歲的曹廣連住吳莊花園小區(qū)，原是徐州減速機(jī)廠的電工，從事電器維修30多年，1994年單位破產(chǎn)后在淮海東路附近的電子城從事電器維修。
由于工作地點(diǎn)離家單程3.5公里左右，自從2012年徐州市開始有公共自行車起，曹廣連就選擇了公共自行車，夫妻倆儲藏在地下室的自行車都相繼賣掉。
使用公共自行車對曹廣連來說實(shí)在是方便，吳莊花園東門口就有公共自行車站點(diǎn)，每天出門就取車，騎到淮海西路海關(guān)大樓附近的站點(diǎn)還車。他一般早上9點(diǎn)出門，5點(diǎn)下班回家，正好錯(cuò)過用車高峰期，出門很少遇到站點(diǎn)無車，偶爾一次無車，就步行到電視塔附近的站點(diǎn)取車，這里一般肯定有車。
去時(shí)沿著王陵路拐上青年路，到百惠家美時(shí)超市后就到了，回家他選擇人車較少的戶部山穿過，搬著車子從戶部山臺階走幾步駛上王陵路返回。這是一條最近的線路，也是一條最優(yōu)線路，每天一個(gè)來回，加上拐彎買菜，一天7.5公里是最低數(shù)。一年365天風(fēng)雨無阻，除非遇上暴雨實(shí)在無法騎行，才選擇坐公共汽車。
曹師傅說，他平時(shí)喜歡鍛煉，不僅騎車，還健步走，喜歡冬泳，住云龍湖附近的他，晚上還會再騎行11公里，外加步行8.5公里，一年下來最少要騎行3000公里，相當(dāng)于從徐州到蘭州一個(gè)來回。
“騎車達(dá)人”曹廣連道出了公共自行車的幾大好處。以往騎自行車每年還要修，出門放在外面還擔(dān)心被偷，回家要找地方存。電動車要更換電瓶，一年消耗好幾百元，公共自行車出門便有?！靶熘轁M大街都有公共自行車，騎自行車比開汽車方便多了，還鍛煉身體，現(xiàn)在我身邊很多人都騎公共自行車出行?！?/p>
曹先生還說，政府投入公共自行車著實(shí)為老百姓辦了一件大好事，現(xiàn)在公交車擁擠，汽車擁堵，有了公共自行車市民出行方便多了。他去過全國其他一些城市，他認(rèn)為徐州最適合發(fā)展公共自行車，城市不大不小，市區(qū)路程二三十公里，道路平臺開闊，不像北京、武漢等大城市，高架橋多，非機(jī)動車道少。
曹廣連規(guī)劃著自己的退休生活，現(xiàn)在兒子在深圳工作，雖然生活無憂，但出于責(zé)任還要干幾年。將來退休以后，自己要買專業(yè)的自行車周游全國。曹廣連說，做到“低碳、綠色出行”其實(shí)并不難，可以選擇騎自行車上班的盡量少開車，雖然會花點(diǎn)時(shí)間但可以鍛煉身體。
記者 秦媛 攝
■數(shù)據(jù)
已為市民辦卡602534張
收辦卡充值費(fèi)用19396089元人民幣
收超時(shí)費(fèi)1876215元
市民借車總數(shù)已達(dá)1.22億人次
其中2015年借車量為4432萬人次
市民平均每次的騎行時(shí)間為14.3分鐘
約3公里，平均每天騎行人次為167萬人次
41% 上班目的地出行
24% 辦事出行
18% 購物出行
14% 健身休憩出行
●數(shù)據(jù)來源：
永安公共自行車公司徐州管理中心
新聞鏈接
●共建設(shè)公共自行車站點(diǎn)643個(gè)
我市完成了市區(qū)559條道路的步行和自行車道配套建設(shè)，對淮海路、中山路、解放路、湖北路、塔東路等91條主次干道的路面和人行道進(jìn)行了改造升級。
2012年以來，完成了公共自行車系統(tǒng)一、二期建設(shè)。共建設(shè)公共自行車站點(diǎn)643個(gè)、投放公共自行車20365輛，為市民辦理自行車借車卡約60萬張，市民借車總量達(dá)到1.26億人次。其中，2014、2015年兩年，共新建公共自行車站點(diǎn)154個(gè)，投放公共自行車3965輛。
●公共自行車項(xiàng)目采用最新物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
我市公共自行車項(xiàng)目采用最新物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)行24小時(shí)自行車通借通還服務(wù)。系統(tǒng)支持徐州市民卡、銀行卡、江蘇交通卡借還自行車，技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。系統(tǒng)容量可至100萬輛自行車，實(shí)現(xiàn)市區(qū)、各縣（市）、區(qū)自行車和借車卡互聯(lián)互通，“一卡在手、通借通還”。
